アイミーヴ

HPでも以前から掲載していますように6月14日に弊社に納車された、
三菱自動車の電気自動車i-MiEVに本日初乗車しました。
行き先は琵琶湖ホテルにて開催された「エコビジネスマッチングフェア」。
事前に弊社からのおおよその距離を調べて出発しました。
というのも、今回高速道路を利用する為、高速走行でのバッテリーの減り方が、未知数で
あった為です。
ところが終わってみると往復約40キロでバッテリ残量が半分強とかなり残って
いたので驚きました。
知恵を絞って走ると面白いです。確かに高速道路にてアクセルを踏み込んでみると、
バッテリインジケータの目盛が一気に二つ減るなどしたのですが、
街中の平地にてシフトレバーをECOにしてみたり、坂道でBレンジに入れ、
回生ブレーキを有効利用するとバッテリーの減り方が目に見えて少なく
なりました。
主に近距離にはなりますが、社内で有効な営業活用を行い、CO2削減と
ガソリン消費削減にも大きく貢献できる事を期待しています。

はじめまして。
i-MiEV初乗車レポートありがとうございます。
やはり航続距離は心配のタネですね。
私も,試作車に乗った際,自宅までの約10km,すこし「乱暴な」運転をしてみたら,見る見る間に残量減って驚きました。
で,翌朝出勤時は「丁寧な」運転をしたら,比べ物にならないほど減り方が少なくなりました。
エコな車にも,エコな運転は必要なようです。
急速充電器などのインフラ整備も,担当部門が一生懸命自治体などに働きかけています。
投稿者 ツジナオヒロ : 2010年06月24日 08:55